【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】重慶！一個(gè)有著悠久文化底蘊(yùn)的城市，也是一個(gè)現(xiàn)代化的世界汽車(chē)工廠，就目前已有長(zhǎng)安，鈴木，力帆

　　而轎運(yùn)車(chē)在這數(shù)百萬(wàn)臺(tái)新車(chē)外運(yùn)的環(huán)節(jié)中就起到了至關(guān)重要的作用，尤其是在傳統(tǒng)“飛機(jī)板”超長(zhǎng)轎運(yùn)車(chē)被治理以后，新型的中置軸轎運(yùn)車(chē)也將會(huì)成為市場(chǎng)的寵兒。就在11月21日，東風(fēng)商用車(chē)聯(lián)合重慶嘉峰中輪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，將100臺(tái)東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車(chē)交付給重慶嘉川物流，為重慶嘉川物流的轎運(yùn)車(chē)業(yè)務(wù)注入新鮮血液。

　　重慶嘉川物流是一家專(zhuān)業(yè)從事轎車(chē)運(yùn)輸?shù)奈锪鞴?，自有轎運(yùn)車(chē)452輛，在全國(guó)主要轎車(chē)生產(chǎn)城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，與重慶長(zhǎng)安東風(fēng)小康一汽、上汽等多家汽車(chē)廠家及物流供應(yīng)商建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成由西南輻射至全國(guó)的商品車(chē)運(yùn)輸物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在轎運(yùn)行業(yè)有風(fēng)向標(biāo)的作用。

　　東風(fēng)商用車(chē)重慶商代處匡奕新總經(jīng)理在致辭中提到，新依照交通部在2016年8月18日發(fā)布了《車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作方案》，目前超長(zhǎng)轎運(yùn)車(chē)在2017年9月30日完成了第二階段40%的淘汰替換工作，變?yōu)榉闲翯B1589規(guī)定的新車(chē)。而接下來(lái)的12月31日前完成60%的工作已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行，也就意味著有更多的企業(yè)會(huì)選擇中置軸產(chǎn)品，重慶作為汽車(chē)工業(yè)大省，轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)龐大，東風(fēng)商用車(chē)中置軸轎運(yùn)車(chē)憑借可靠、高效、安全等特點(diǎn)贏得了重慶嘉川物流信賴(lài)，相信未來(lái)東風(fēng)商用車(chē)天錦中置軸轎運(yùn)車(chē)也一定會(huì)成為當(dāng)?shù)貜氖律唐奋?chē)運(yùn)輸客戶(hù)的不二選擇。

　　中置軸轎運(yùn)車(chē)是未來(lái)商品車(chē)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)，相比傳統(tǒng)的超標(biāo)車(chē)型來(lái)說(shuō)，中置軸轎運(yùn)車(chē)對(duì)貨物具有更安全的保障性，而且運(yùn)輸方式的多樣性更是傳統(tǒng)車(chē)型無(wú)法匹敵的。東風(fēng)商用車(chē)中置軸轎運(yùn)車(chē)匹配了強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力鏈以及高強(qiáng)度的車(chē)身材料，無(wú)論是效率和可靠性都是毋庸置疑的，東風(fēng)商用車(chē)天錦中置軸轎運(yùn)車(chē)本次100臺(tái)交付給重慶嘉川物流，這只是一個(gè)開(kāi)始，未來(lái)還會(huì)持續(xù)的為重慶嘉川物流交付產(chǎn)品，也期待未來(lái)重慶有更多的物流企業(yè)選擇東風(fēng)商用車(chē)中置軸轎運(yùn)車(chē)。

　　重慶嘉峰中輪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司張瑭總經(jīng)理在致辭中說(shuō)到，重慶嘉峰一直秉承東風(fēng)商用車(chē)“關(guān)愛(ài)每一個(gè)人，關(guān)心每一部車(chē)”為經(jīng)營(yíng)理念，可以說(shuō)嘉峰是重慶地區(qū)規(guī)模最大、銷(xiāo)量最多、服務(wù)最好的東風(fēng)商用車(chē)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商。而重慶嘉峰中輪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司與嘉川物流早已從2002年就開(kāi)始合作至今，已累計(jì)向嘉川物流銷(xiāo)售東風(fēng)商用車(chē)800余臺(tái)，其中400余臺(tái)產(chǎn)品均為轎運(yùn)車(chē)輛，而本次重慶嘉川物流再次從重慶嘉峰中輪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司采購(gòu)100臺(tái)天錦中置軸轎運(yùn)車(chē)，足以看出“東風(fēng)商用車(chē)”這一品牌早已深入客戶(hù)心中。

　　隨著新國(guó)標(biāo)1589的實(shí)施，傳統(tǒng)超標(biāo)轎運(yùn)車(chē)的淘汰替換工作也在政府和相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督下進(jìn)行著，企業(yè)淘汰一部分超標(biāo)車(chē)也必然會(huì)選擇購(gòu)入一批合規(guī)車(chē)型來(lái)補(bǔ)充運(yùn)力，而東風(fēng)商用車(chē)的中置軸轎運(yùn)車(chē)也成為嘉川物流的首選。良好的運(yùn)輸車(chē)輛不僅可以幫助企業(yè)拓展業(yè)務(wù)，更能吸引更多優(yōu)秀駕駛員加入公司，提示公司整體的競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)形象，所以嘉川物流與東風(fēng)商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商重慶嘉峰簽訂了100臺(tái)中置軸轎運(yùn)車(chē)，相信后期還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大采購(gòu)數(shù)量，一直到完成替換所有超標(biāo)車(chē)型。

　　東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā)歷時(shí)5年，由東風(fēng)最成熟的天錦平臺(tái)衍生而來(lái)，是一款專(zhuān)用系列車(chē)型。底盤(pán)配置涉及6*2和4*2兩種驅(qū)動(dòng)形式，6800至7400mm三種軸距，康明斯ISDE和東風(fēng)DDi75兩款動(dòng)力總成；改裝部分可滿(mǎn)足運(yùn)輸7至9輛乘用車(chē)，平裝和疊裝兩種方案，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的差異化使用需求。

　　運(yùn)輸速度一直是商品運(yùn)輸車(chē)的重要的運(yùn)營(yíng)參數(shù)，而強(qiáng)勁的動(dòng)力也是車(chē)輛必備的配置之一，東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車(chē)采用的是東風(fēng)康明斯ISD系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出285馬力，與之匹配的是9檔變速箱，這樣的動(dòng)力配置足以滿(mǎn)足用戶(hù)的日常運(yùn)輸需求。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排放滿(mǎn)足國(guó)家最新的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)不用擔(dān)心排放的問(wèn)題。

　　出勤率是檢驗(yàn)一臺(tái)車(chē)品質(zhì)的最好方法，東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)采用底盤(pán)+上裝+中置軸掛車(chē)一體化同步設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)列車(chē)無(wú)縫連接。上裝和中置軸掛車(chē)經(jīng)過(guò)多年時(shí)間研發(fā)和裝載路試，并對(duì)車(chē)架結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)進(jìn)行多次改進(jìn)、優(yōu)化，才推出如今的成熟產(chǎn)品。該款轎運(yùn)車(chē)，做工精細(xì)，考慮周到，設(shè)計(jì)合理，實(shí)用、簡(jiǎn)單、接地氣；整車(chē)采用高強(qiáng)度高品質(zhì)的鋼材制成，液壓系統(tǒng)元件均為國(guó)內(nèi)知名品牌高性能產(chǎn)品，為中置軸轎運(yùn)車(chē)提供了更加安全的保障，以最大限度降低車(chē)輛的故障率從而提高客戶(hù)車(chē)輛的出勤率。

　　東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)車(chē)全新法規(guī)要求的極限承載，可以?xún)A斜式存放車(chē)輛，有效拓展了裝載空間，比傳統(tǒng)轎運(yùn)車(chē)承載車(chē)輛更多；采用大馬力、高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)速更快，運(yùn)營(yíng)效率更高，轉(zhuǎn)彎半徑更小，輕松駕馭應(yīng)對(duì)城市路況。主車(chē)和掛車(chē)可分離使用，短途倒運(yùn)更加靈活。車(chē)輛底盤(pán)低，承載穩(wěn)定，被運(yùn)車(chē)輛安全和道路安全更有保障。

　　在看過(guò)本次東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)的裝載實(shí)力后，很多商品車(chē)運(yùn)輸物流公司都紛紛表示對(duì)該產(chǎn)品有濃厚的興趣，以前從未接觸過(guò)中置軸轎運(yùn)車(chē)的客戶(hù)表示會(huì)通過(guò)進(jìn)一步的對(duì)比后確定最終的選擇對(duì)象。當(dāng)然也有部分物流企業(yè)老板在看到嘉川物流大批量采購(gòu)東風(fēng)天錦中置軸轎運(yùn)后，表示自己的企業(yè)在接下來(lái)的超標(biāo)車(chē)輛淘汰過(guò)程中，也會(huì)通過(guò)不斷采購(gòu)東風(fēng)商用車(chē)的產(chǎn)品來(lái)彌補(bǔ)這一部分運(yùn)力，最終完成超標(biāo)到合法的全部切換。

　　隨著新GB1589新規(guī)的落實(shí)實(shí)施，傳統(tǒng)的超標(biāo)轎運(yùn)車(chē)被列為了重點(diǎn)治理對(duì)象，而且目前的時(shí)間線(xiàn)日，也就是轎運(yùn)車(chē)治理的第三個(gè)階段，與此同時(shí)也必將會(huì)迎來(lái)一波換車(chē)大潮。東風(fēng)商用車(chē)作為行業(yè)中率先推出中置軸轎運(yùn)車(chē)產(chǎn)品的企業(yè)之一，也必將會(huì)憑借自身高品質(zhì)、高安全、高效率的特點(diǎn)贏得客戶(hù)的信賴(lài)。（文/圖 廖梓淮）

分享：